2026. június 15. hétfő Jolán, Vid
Időjárás
Betöltés...
MNB Árfolyam

Munkaügyi Tudástár

Munkaügyi, bérszámfejtési és munkavédelmi kérdések közérthetően. Keresd meg gyorsan a választ a legfontosabb szakmai kérdésekre!

Legalább 5 karakter megadása szükséges.
Hírlevél Munkaügyi hírek, jogszabályváltozások és szakmai újdonságok.
1 Email cím megadása
2 6 számjegyű ellenőrző kód
Foglalkoztatás-felügyeleti hatósági ellenőrzés
A foglalkoztatás-felügyeleti hatósági ellenőrzés célja a foglalkoztatásra vonatkozó alapvető szabályok megtartásának vizsgálata. Az ellenőrzés kiterjedhet például a bejelentésre, munkaidőre és munkabérre. (2020. évi CXXXV. törvény 1–4. §)
Munkaügy Jó tudni!
Éjszakai pótlék
Éjszakai pótlék az éjszakai időszakban végzett munka után járhat, ha a munkavállaló műszakpótlékra nem jogosult. A jogosultságot a munkavégzés időpontja és tartama befolyásolja. (Mt. 142. §)
Bérszámfejtés Jó tudni!
Zajterhelés
A munkavállalót érő zajhatás mértéke a munkavégzés során. (66/2005. (XII.22.) EüM rendelet)
Munkavédelem Jó tudni!
Munkaügyi információk
Minimálbér: 322.800.- Ft
Garantált bérminimum: 373.200.- Ft
SZJA: 15%
TB járulék: 18,5%
SZOCHO adó: 13%
2017.05.31.

Több ezer sofőrnek nyújt mentőövet az állam

Továbbra is fokozott az érdeklődés az állami sofőrképzés iránt, eddig csaknem 6000 főt sikerült bevonni az államilag finanszírozott gépjárművezetői képzésbe, amelyet mintegy 1800 fő már elvégzett.


Az eddigi adatok szerint a program sikeres, mivel alig vannak olyanok, akik nem végezték el a megkezdett tanfolyamot, vagy annak befejeztével más ágazatban helyezkedtek el. Eddig csaknem ezerötszáz fő talált állást az állami sofőrképzési program segítségével. A Nemzetgazdasági Minisztérium adatai szerint tíz fő híján hatezer embert sikerült eddig bevonni a két éve indított programba, közülük több mint ezerhétszáz talált magának állást.
A program sikerét az is mutatja, hogy a sikeres forgalmi vizsgát tett sofőrök mindössze 1 százaléka helyezkedett el más szakmában, és csupán 7 százalékuk nem talált még állást az ágazatban, azonban sokuk már kért segítséget a munkába álláshoz –írja a Magyar Idők.
A lemorzsolódások száma minimális, a hatezer jelentkezőből csupán 65 fő szakította meg a képzést, többségük azért, mert az élethelyzetükben fontos változások történtek. A kormány azért indította el a támogatott nehézgépjármű- és autóbusz-vezetői képzést, hogy a közúti fuvarozásban jelentkező egyre súlyosabb munkaerőhiányt enyhítse.
A közúti áruszállítás ellátásához is kiemelten fontos, hogy minél több új munkaerő jelenjen meg, ugyanis a KSH adatai szerint a múlt évben tovább bővült az áruszállítás volumene.
(888.hu)
Hirdetés
Hirdetés
Munkavilága a Google-ben
Ha később is gyorsan szeretnéd megtalálni ezt az oldalt, keress rá a Google-ben: munkavilaga.hu
Megnyitás Google keresésben →